TIGGO 8 PRO MAX

В передних фарах используется светодиодный источник света для повышения эффективности освещения и снижения энергопотребления. Дальность освещения дальнего света превышает 150 м, а ширина освещения ближним – 27 м. Лампа указателя поворота с динамическим отображением состоит из 14 светодиодных источников света и мигает с частотой 1 раз/сек.

Стремительности в облике придаёт плавно ниспадающая крыша к задней стойке кузова и выступ спойлера. Энергичность кроссовера визуально видна в выхлопной системе с двумя патрубками.

В передних фарах используется светодиодный источник света для повышения эффективности освещения и снижения энергопотребления. Дальность освещения дальнего света превышает 150 м, а ширина освещения ближним – 27 м. Лампа указателя поворота с динамическим отображением состоит из 14 светодиодных источников света и мигает с частотой 1 раз/сек.

Стремительности в облике придаёт плавно ниспадающая крыша к задней стойке кузова и выступ спойлера. Энергичность кроссовера визуально видна в выхлопной системе с двумя патрубками.

Если вещи не поместятся в багажнике – зафиксируйте их на крыше. Встроенные рейлинги крепче навесных. Он помогают разместить вещи максимально низко для лучшей аэродинамики.

Электрические регулировки сиденья водителя в 6 направлениях, обогрев сидений, развитая боковая поддержка, позволят Вам наслаждаться удобством и комфортом премиального уровня.

Третий ряд сидений позволяет с комфортом отправляться в самые дальние путешествия всей семьей, даже если вас семеро!

Если вещи не поместятся в багажнике – зафиксируйте их на крыше. Встроенные рейлинги крепче навесных. Он помогают разместить вещи максимально низко для лучшей аэродинамики.

Электрические регулировки сиденья водителя в 6 направлениях, обогрев сидений, развитая боковая поддержка, позволят Вам наслаждаться удобством и комфортом премиального уровня.

Третий ряд сидений позволяет с комфортом отправляться в самые дальние путешествия всей семьей, даже если вас семеро!

Впускной канал с характерным диффузором особой формы обеспечивает ускорение потока воздуха на входе в цилиндр, что позволяет топливу и воздуху лучше смешиваться, качественно повышая эффективность сгорания и обеспечивая превосходную экономию топлива.

Разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 8,5 секунд.

Использование новейшей конструкции VVT (изменение фаз газораспределения) от ведущего мирового поставщика BorgWarner позволяет добиться значительного снижения шумов и вибраций, а также оптимизации расхода топлива.

DCT7 – преселективная роботизированная 7-ступенчатая трансмиссия с двумя сцеплениями мокрого типа оптимально сочетается с интеллектуальным полным приводом 4WD. DCT7 поддерживает спортивный и комфортный режимы вождения, а также управление с помощью подрулевых лепестков.

Максимальный крутящий момент нагрузки составляет 400 Нм, что позволяет гарантировать надежность эксплуатации и значительный запас прочности.

Впускной канал с характерным диффузором особой формы обеспечивает ускорение потока воздуха на входе в цилиндр, что позволяет топливу и воздуху лучше смешиваться, качественно повышая эффективность сгорания и обеспечивая превосходную экономию топлива.

Разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 8,5 секунд.

Использование новейшей конструкции VVT (изменение фаз газораспределения) от ведущего мирового поставщика BorgWarner позволяет добиться значительного снижения шумов и вибраций, а также оптимизации расхода топлива.

DCT7 – преселективная роботизированная 7-ступенчатая трансмиссия с двумя сцеплениями мокрого типа оптимально сочетается с интеллектуальным полным приводом 4WD. DCT7 поддерживает спортивный и комфортный режимы вождения, а также управление с помощью подрулевых лепестков.

Максимальный крутящий момент нагрузки составляет 400 Нм, что позволяет гарантировать надежность эксплуатации и значительный запас прочности.

Атмосферная подсветка с палитрой из семи оттенков создает настроение пассажиров. Особый шарм придает возможность синхронизировать режим ее работы с ритмом музыки аудиосистемы.

Электронный селектор коробки передач — удобное и актуальное решение. Он предельно упрощает управление и понятен любому водителю. Алгоритм переключений идентичен тому, что используется для классических селекторов.

Уютные сидения с обогревом отличаются продуманной эргономикой: в них легко переносится даже дальняя поездка, как в автомобиле более высокого класса. Мультифункциональный руль с обогревом, отделанный высококачественной кожей, регулируется по углу наклона и вылету.

Дистанционный запуск двигателя с кнопки на ключе поможет и зимой, и летом. По команде с брелока одновременно с мотором начинает работать и климатическая система, нагревая или охлаждая салон в зависимости от сезона.

Атмосферная подсветка с палитрой из семи оттенков создает настроение пассажиров. Особый шарм придает возможность синхронизировать режим ее работы с ритмом музыки аудиосистемы.

Электронный селектор коробки передач — удобное и актуальное решение. Он предельно упрощает управление и понятен любому водителю. Алгоритм переключений идентичен тому, что используется для классических селекторов.

Уютные сидения с обогревом отличаются продуманной эргономикой: в них легко переносится даже дальняя поездка, как в автомобиле более высокого класса. Мультифункциональный руль с обогревом, отделанный высококачественной кожей, регулируется по углу наклона и вылету.

Дистанционный запуск двигателя с кнопки на ключе поможет и зимой, и летом. По команде с брелока одновременно с мотором начинает работать и климатическая система, нагревая или охлаждая салон в зависимости от сезона.

Каждая шина снабжена датчиком давления (TMPS), который воспринимает и передает на дисплей панели приборов значения давления и температуры в каждой шине с помощью беспроводных радиочастотных сигналов, эффективно предотвращая несчастные случаи.

Каждая шина снабжена датчиком давления (TMPS), который воспринимает и передает на дисплей панели приборов значения давления и температуры в каждой шине с помощью беспроводных радиочастотных сигналов, эффективно предотвращая несчастные случаи.

Датчики контроля давления и температуры в шинах передают данные о давлении по радиоканалу и водитель видит их на приборной панели.

Усиленный каркас кузова изготовлен из 5 сортов высокопрочной термоформированной стали от немецкого концерна BENTELER AG с зонами программируемой деформации. Пол кузова дополнительно усилен тройными лонжеронами для повышения безопасности при ДТП.

Датчики контроля давления и температуры в шинах передают данные о давлении по радиоканалу и водитель видит их на приборной панели.

Усиленный каркас кузова изготовлен из 5 сортов высокопрочной термоформированной стали от немецкого концерна BENTELER AG с зонами программируемой деформации. Пол кузова дополнительно усилен тройными лонжеронами для повышения безопасности при ДТП.